近日，北京摩拜科技有限公司向江苏省苏州市中级人民法院提起四起专利侵权诉讼，案件被告均为北京小桔科技有限公司及其全资子公司杭州青奇科技有限公司，摩拜公司认为，自己最先研发出智能锁，而青桔单车在2018年1月25日才正式在成都上线，而且青桔尚未主动向摩拜公司寻求过技术合作或专利许可，青桔以生产经营为目的制造、使用、销售和许诺销售了侵害专利权的产品，已构成侵权，请求法院判令两被告共同向摩拜公司赔偿经济损失共计800万元。

共享单车的兴起是伴随着中国移动互联网下半场的故事开始的，无论是出于解决“最后一公里”的需求，还是为了寻找线下场景获取流量，共享单车的出现都很完美地填塞了这两方面的需求缺口。

想当初集齐“赤橙黄绿青蓝紫”的彩虹颜色，现如今还已然坚挺在市场上的所剩无几，这几年从投资人的趋之若鹜到弃之如敝屐，共享单车之间的“市场战”基本收尾，转而在另一方向似乎开始了它们的“权益保卫战”！

近日，北京摩拜科技有限公司已向江苏省苏州市中级人民法院提起4项专利侵权诉讼，案件被告均为北京小桔科技有限公司及其全资子公司杭州青奇科技有限公司。

据了解，杭州青奇科技有限公司旗下推出了一款共享单车“青桔单车”，而摩拜提起的4项专利侵权诉讼均指向这款车型，主要涉及“智能锁和座椅升降调解技术”相关专利。摩拜公司认为，小桔科技和青奇科技未经许可，以生产经营为目的制造、使用、销售和许诺销售了侵害专利权的产品，已构成侵权。

据此，摩拜公司请求法院依法判令两被告停止侵权行为，包括立即停止使用、制造、销售和许诺销售侵权产品的行为，销毁侵权产品，并要求法院判令两被告共同向摩拜公司赔偿经济损失共计800万元。在整个共享单车的发展过程中，不论是永安行、摩拜或ofo，都或多或少卷入各类专利侵权纠纷，据不完全统计，共享单车领域在2017年至少发生了14起专利侵权纠纷，其中永安行涉诉5件，摩拜单车涉诉5件，小蓝单车涉诉2件，ofo单车涉诉1件，酷骑单车涉诉1件。

就目前市场来看，共享单车恐难再现昔日辉煌，但它们应对行业专利风险的意识却是很值得肯定的。作为共享单车行业的头部企业之一，摩拜一直很重视技术创新，它首创智能锁，让扫码开锁成为共享单车模式可以快速实现推广运营的关键。从2015年至今，摩拜针对智能锁结构提交了多达40余件专利申请。此外，摩拜还针对车辆定位、控制和管理方法等方面的改进提交了多达30余件专利申请件；针对车型提交了多达70余件专利申请，涉及车架主体结构、把立、座椅调节装置、车轮等。

据悉，截止到2018年6月，摩拜单车在国内外共提交专利申请450多件，已获得授权专利200多件。近两年专利申请量以每年超过200%的速度增长。这些专利申请覆盖了共享单车领域多个核心技术，比如智能锁、车型等。

摩拜的创新走在了共享单车创新发展的前列，继第一代摩拜单车之后摩拜公司也在不断的对其产品进行改进，这也是摩拜单车为何在国内共享单车市场能够成为龙头的重要因素。不仅是单车领域，专利技术不管在哪个领域无疑都是企业的核心竞争力。